Sarà quotidiano, operativo da febbraio, e sopperisce alla fuga di Meridiana dallo scalo algherese. Le parole del direttore generale Sogeaal Mario Peralda e quelle di Giuseppe Belladone (Ryanair)
ALGHERO - La compagnia aerea Ryanair annuncia l'Alghero-Bologna, collegamento che sarà operativo dal prossimo 3 febbraio. Il volo avrà una frequenza quotidiana e colma un grave buco creatosi all'indomani dell'abbandono dello scalo da parte di Meridiana. Tutti i giorni (tranne il sabato) partenza da Alghero alle 10.05 e ritorno da Bologna alle 11.45. Il sabato si parte da Bologna alle 10 e da Alghero alle 11.40.
La novità è stata annunciata venerdì mattina nel corso di due differenti conferenze stampa svoltesi in Riviera del Corallo e presso lo scalo aeroportuale di Bologna. Soddisfazione da parte del management Sogeaal, la società che gestisce l'aeroporto di Alghero.
Contiamo di recuperare i passeggeri persi in seguito allo stop dei voli in continuità territoriale 2 - ha precisato Mario Peralda, direttore generale Sogeaal. Il nuovo collegamento sarà prenotabile dalla giornata di sabato ed è probabile che possa essere ulteriormente incrementato in frequenza durante il periodo estivo.
Il collegamento sarà attivo fino al 25 settembre 2026 con due frequenze settimanali, ogni lunedì e venerdì. I voli partiranno da Genova alle ore 12:40 e da Alghero alle ore 14:50 e saranno operati con aeromobili ATR 72 da 78 posti
Il consigliere regionale Valdo Di Nolfo commenta l’accordo raggiunto tra Ita Airways e Aeroitalia, teso a rafforzare la connettività della Sardegna e garantire la mobilità a tutti i sardi
Accordo di collaborazione commerciale sottoscritto tra Aeroitalia e ITA Airways, che prevede l’attivazione, a partire dal mese di luglio, di un accordo di interlinea esteso all’intero network delle due compagnie e l’introduzione di ulteriori strumenti di integrazione commerciale per il traffico in connessione
Non si tratterebbe di un privilegio, ma di una scelta strategica mirata a sostenere un territorio che ha bisogno di strumenti specifici per crescere e competere
Sarebbe più corretto, più rispettoso dei cittadini, provare a chiedersi come mai altri aeroporti fragili, con volumi stagionali altalenanti e magari analoghi a quelli algheresi, abbiano deciso di rimuovere l’addizionale, probabilmente proprio per consolidare un sistema di collegamenti che, come evidente anche ad Alghero, già troppo risente dei malumori periodici come delle variazioni delle strategie industriali delle grandi compagnie
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