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Luigi Crisponi
13 gennaio 2016
L'opinione di Luigi Crisponi
Con Ryanair non c´è un attimo da perdere
Se non fosse che di mezzo c'è la nostra libertà di poter ancora volare con le low cost ci sarebbe di che ridere. Soru si è svegliato improvvisamente sul tema Ryan air dettando l'agenda all'Assessore ai trasporti Deiana e al Presidente Pigliaru. Ci son voluti mesi di silenzio della Giunta regionale, con il concreto rischio di addio del vettore irlandese dalla Sardegna, per far ammettere all'europarlamentare che gli aiuti agli aeroporti sono ammissibili secondo la legislazione europea ed altrettanto ammissibili sono gli accordi tra aeroporti e compagnie aeree. E adesso non c'è un attimo da perdere. Pigliaru e Deiana convochino immediatamente i vertici del vettore irlandese per rassicurarli sulla collaborazione istituzionale. Il diritto alla mobilità dei sardi deve essere mantenuto. E inoltre la stagione turistica si stà rapidamente avvicinando. La Bit di Milano sara' fra poco piu' di un mese. Cosa andranno a raccontare gli imprenditori del settore turistico ai tour operator e a quanti amano l'Isola come meta per le proprie vacanze? Che l'indecisionismo di questa Giunta li condanna a chiuder bottega o che resta inalterata la possibilità di poter contare sui voli della prima compagnia aerea low cost d’Europa? Deiana e Pigliaru si sveglino dal loro torpore.
*consigliere regionale, ex assessore al Turismo
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26/3/2026
Da domenica si apre la stagione estiva: 68 rotte internazionali e 41 nazionali; 12 nuovi collegamenti di linea; 31 compagnie aeree operative sullo scalo
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27/3/2026
Marco Tedde ribadisce il suo favore, in linea di principio, all’integrazione del sistema aeroportuale sardo, ma solo all’interno di un vero sistema regionale che assegni mission specifiche a ciascuno scalo e tuteli l’anello più debole: l’aeroporto di Alghero
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26/3/2026
Il collegamento esordirà il primo luglio come nuova rotta stagionale, operando con tre frequenze settimanali (lunedì, mercoledì e venerdì)
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 28 marzo  28 marzo  28 marzo
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