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S.A. 16 maggio 2022
Aeroporto Cagliari, ipotesi vendita tra le polemiche
Federalberghi Sud Sardegna si oppone con fermezza a questa possibilità finora mai ufficializzata. Il presidente Sud Sardegna Mura: scalo rimanga in mano pubblica


CAGLIARI - Non si attenuano le polemiche sull'ipotesi di cessione a privati dell'aeroporto di Cagliari-Elmas. Federalberghi Sud Sardegna si oppone con fermezza a questa possibilità finora mai ufficializzata. «L'unica cosa che noi abbiamo nell'ambito della filiera dei trasporti sono gli aeroporti, e l'unico aeroporto a gestione pubblica della Sardegna (ed il più importante) è proprio l'aeroporto di Cagliari - spiega in una nota il presidente degli albergatori della Sardegna meridionale, Fausto Mura - La Camera di Commercio di Cagliari, nel silenzio, vuole cedere ad un fondo speculativo che ha solo scopo di lucro, l'unica leva di ingresso di tutta l'economia del Sud Sardegna. Per il Sud Sardegna l'aeroporto è tutto, mentre per un fondo americano come Blackrock da 9.500 miliardi di dollari o come per la società milanese F2i l'aeroporto di Cagliari è poco o niente».

«Ovviamente questa non può essere una scelta economica, visto l'elenco degli utili che la Sogaer Spa ha collezionato negli ultimi 10 anni: in media 2 milioni di euro netti annui - aggiunge Mura - L'aeroporto di Cagliari è sicuramente l'asset più prezioso della Camera di Commercio di Cagliari e Oristano e di tutto il Sud Sardegna. Sicuramente non conviene alla Cciaa e soprattutto non conviene ai sardi ed alla Sardegna visto che altre isole con capacità aeroportuali decine di volte superiori alle nostre hanno scelto il contrario: Baleari e Canarie per prime».
Commenti
14:00
La nuova rotta sarà servita dal 18 luglio al 12 settembre, con due frequenze settimanali, il martedì e il sabato
16/7/2026
Ora si faccia un altro sforzo organizzativo per evitare che le procedure di rimborso siano lunghe e ferruginose. Guardando avanti penso che si stiano creando le basi per una nuova forma di continuità territoriale.
16/7/2026
Le nuove linee guida introducono tre importanti novità. La soglia minima di spesa ammissibile per ottenere il rimborso viene ridotta da 100 a 80 euro per singola tratta, ampliando così la platea dei biglietti rimborsabili. Contestualmente aumenta la percentuale di rimborso, che passa dal 25% al 40%. Le nuove disposizioni entreranno in vigore per i voli effettuati dal 1° luglio 2026



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