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Cor 27 ottobre 2007
Milano lowcost, decolla Volareweb
Da domani tre collegamenti settimanali con l’Aeroporto di Alghero


ALGHERO – Crollano i vincoli della continuità territoriale tra la Sardegna e gli aeroporti della penisola. Da domani, domenica 28 ottobre, entra in vigore, infatti, il decreto del Ministro Bianchi che liberalizza il traffico aereo tra gli aeroporti dell’isola e gli scali di Milano Malpensa, Bergamo Orio al Serio e Roma Ciampino. E proprio domani decolla anche l’Alghero–Milano lowcost. Il volo, targato Volareweb, collegherà l’Aeroporto Riviera del Corallo con Malpensa tre volte alla settimana. Voli previsti il martedì, il venerdì e la domenica con partenza da Alghero alle 16.45 e arrivo a Milano alle 18.00. Da Malpensa si parte invece alle 15.00 con atterraggio alle 16.15. Il 16 gennaio toccherà invece alla Ryanair con il suo Alghero–Orio al Serio. Resta invece a terra, per il momento, il volo Alghero-Ciampino che Ryanair ha mantenuto fino all’applicazione dell'attuale regime di continuità territoriale. La riduzione degli slot decisa dall'Enac su Ciampino per probelimi di carattere ambientale e per lavori urgenti legati alla ristrutturazione dello scalo romano, ha costretto la compagnia irlandese a fermarsi. Per riprendere il collegamento con la Sardegna Ryanair dovrebbe rinunciare a qualche autorizzazione di volo sulle tratte internazionali.
Commenti
29/3/2026
Aeroporto di Alghero, stop alle prenotazioni invernali Ryanair: scatta l’allarme. Non prenotabili i voli oltre ottobre verso le principali città italiane. Cresce la preoccupazione per continuità territoriale, turismo ed economia. Christian Mulas: a rischio il territorio
28/3/2026
Difficile pensare ad un errore nel sistema di vendita. Più probabile che si tratti di un problema tra vettore, società di gestione e Regione Sardegna. Il Riviera del Corallo sembra ripiombare ai tempi della chiusura delle tratte irlandesi. L'ex sindaco Lubrano: segnali negativi
27/3/2026
Marco Tedde ribadisce il suo favore, in linea di principio, all’integrazione del sistema aeroportuale sardo, ma solo all’interno di un vero sistema regionale che assegni mission specifiche a ciascuno scalo e tuteli l’anello più debole: l’aeroporto di Alghero



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