I sottoscritti Consiglieri Regionali, Premesso che:
· la compagnia di navigazione aerea Air One, aggiudicataria delle gare ad evidenza pubblica , nell'ambito della "continuità territoriale Sardegna – Continente", per i collegamenti aerei nelle tratte Alghero – Roma e viceversa, Alghero – Milano e viceversa e Cagliari – Milano e viceversa, ha presentato domanda di arbitrato all'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, denunciando che nell'esecuzione delle attività ad essa appaltate, l'Air One, si è trovata ad operare in condizioni assolutamente diverse e penalizzanti, rispetto a quanto previsto, al momento della presentazione dell'offerta di gara, a seguito del drastico e imprevedibile mutamento delle condizioni ambientali e di mercato ed a seguito della richiesta fatta ad Air One, di eseguire prestazioni e voli aggiuntivi, rispetto a quanto prescritto nel bando di gara e nella successiva convenzione;
· nello specifico, risulta che sia stato prescritto ad Air One di eseguire un numero di voli maggiore rispetto a quanto previsto nel bando e nell'offerta di gara, ed il rispetto di tale prescrizione, per l'intero 2002, ha comportato n. 72 voli in più, sulla tratta Alghero – Milano, n. 207 voli in più sulla tratta Alghero – Roma e n. 570 voli in più sulla tratta Cagliari – Milano;
· la somme che dovrebbe essere riconosciute ad Air One, per il ristoro dei maggiori costi sostenuti per la necessità di eseguire n. 72 voli in più sulla tratta Alghero – Milano è pari a Euro 438.976,59; per la necessità di eseguire n. 570 voli in più sulla tratta Cagliari – Milano è pari a Euro 4.212.869,53; per la necessità di eseguire n. 207 voli in più sulla tratta Alghero – Roma è pari a Euro 1.142.860,93;
· risulta che sia stata prescritta anche a Meridiana ed Alitalia, l'esecuzione di un numero di voli maggiore, rispetto a quanto previsto nel bando e nell'offerta di gara per le tratte Olbia – Roma e viceversa, Olbia – Milano e viceversa e Cagliari – Roma e viceversa;

interpellano l'Assessore Regionale ai Trasporti
per sapere:
· se sia a conoscenza che il mancato ristoro dei costi sostenuti dalle compagnie aeree per eseguire nell'anno 2002, un numero di voli maggiore, rispetto a quanto previsto nei bandi di gara e nelle apposite convenzioni, relative alle tratte esercitate con l'imposizione degli oneri di servizio pubblico, comporterà l'inevitabile riduzione del numero dei collegamenti aerei nelle tratte Alghero – Roma e v.v., Alghero – Milano e v.v., Olbia – Roma e v.v., Olbia – Milano e v.v., Cagliari – Roma e v.v. e Cagliari – Milano e v.v.;
· se non giudichi necessario intraprendere le opportune iniziative politiche, per scongiurare il pericolo che a partire dall'imminente stagione estiva, il numero dei collegamenti aerei fra la Sardegna ed il Continente sia drasticamente ridimensionato, con evidenti penalizzazioni di carattere economico e sociale per l'intera isola;
· se non giudichi opportuno, intervenire con urgenza perché sia salvaguardata la reale domanda di trasporto aereo da e per la Sardegna, evidentemente sottostimata in sede di predisposizione dei bandi di gara per l'aggiudicazione delle tratte aeree, come dimostrano le successive prescrizioni rivolte alla Air One, a Meridiana ed Alitalia.