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Red 3 settembre 2020
Traffico passeggeri: porti sardi in ripresa
I porti di sistema della Sardegna contengono la crisi del traffico passeggeri. Nonostante l’azzeramento dei traffici durante il lockdown, agosto chiude con meno 22percento


PORTO TORRES - Sono percentuali di traffico che segnano una netta inversione di tendenza rispetto al dato negativo mondiale sul trasporto passeggeri, quelle dei principali porti della Sardegna. Numeri la cui forbice, rispetto al boom del 2019, e contrariamente a quanto ipotizzato la scorsa primavera, restituiscono cifre meno drammatiche e un forte segnale di ripresa e di adattamento del settore dello shipping da e per l’Isola. Dal catastrofico -96percento generato dal lockdown totale di aprile, la statistica di agosto si assesta, rispetto al 2019, ad un più contenuto -22percento %. Circa 320 mila, tra arrivi e partenze, i passeggeri complessivi in meno registrati negli scali di Cagliari, Olbia, Golfo Aranci e Porto Torres negli ultimi trentuno giorni: da poco più di 1.424.000 dell’agosto 2019 a 1.104.000 di quello 2020.

Dato generale che è andato rapidamente assestandosi, riportando, in appena due mesi e mezzo, le performance dei porti di sistema a un -38percento di media. «Non possiamo sicuramente gioire del risultato dei traffici marittimi dei primi otto mesi di questo orribile 2020 – spiega il presidente dell’Adsp del Mare di Sardegna Massimo Deiana – ma, allo stesso tempo, dobbiamo ritenerci soddisfatti della netta ripresa registrata nel periodo estivo. Agosto, rispetto ai timori generali del settore dello shipping, ha dato una risposta del tutto inattesa, contenendo un trend negativo senza precedenti e riportando le perdite a poco più del 22percento rispetto all’azzeramento totale della movimentazione al quale abbiamo assistito, impassibili, la scorsa primavera».

Numeri che evidenziano uno sforzo eccezionale per la ripresa, in particolare per i controlli sulla temperatura corporea effettuati dall’Adsp su oltre un milione di passeggeri (pari al 100percento) in arrivo negli ultimi tre mesi. «Se gli scali del sistema portuale sardo sono riusciti a dare una spallata decisa alla crisi – continua Deiana – è soprattutto grazie al lavoro instancabile del cluster marittimo e portuale che, spesso facendo fronte a regole poco certe ed in continua evoluzione, ha saputo garantire la sicurezza dei collegamenti, senza interruzioni o particolari disagi all’utenza. I porti di sistema hanno risposto egregiamente a flussi comunque consistenti, garantendo, in arrivo, la rilevazione della temperatura ad oltre un milione di persone e, in partenza, i controlli di security, così come previsto dalla normativa vigente».
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