|
 |
|
30/9/2004
Campus: «per lo scalo algherese sarebbero previsti undici collegamenti giornalieri con altrettante capitali europee»
|
|
|
 |
|
24/9/2004
Data la ristrettezza dei tempi per l’espletamento delle procedure al fine di continuare ad utilizzare la legge che finanzia la continuità territoriale anche dopo la scadenza del 31 dicembre 2004, sembra necessaria una forte accelerazione
|
|
|
 |
|
16/9/2004
Le compagnie aeree, in mancanza di accordi per il futuro, potrebbero nuovamente proporre tariffe molto elevate
|
|
|
 |
|
10/9/2004
A dicembre scade il contratto di continuità territoriale. Si affacciano le compagnie low cost
|
|
|
 |
|
3/9/2004
Il sindacato inglese Itf lancia un website con l’obiettivo di mettere in comunicazione i dipendenti della compagnia aerea, accusata di essersi rifiutata di negoziare la paga e le condizioni di lavoro dei lavoratori
|
|
|
 |
|
25/8/2004
Disagi per i migliaia di passeggeri in transito nell´aeroporto di Alghero per la chiusura forzata dell´unico punto bar dell´intera aerostazione
|
|
|
 |
|
21/8/2004
Ennesima interrogazione parlamentare dell’on. Francesco Carboni sullo smantellamento sistematico della Sky Master. “Attendo una risposta dal marzo del 2003”
|
|
|
 |
|
27/7/2004
Registrato un incremento del 20% presso lo scalo di Ancona, del 69% presso lo scalo di Brescia e un incredibile 117% presso quello di Alghero, grazie all´introduzione di nuove rotte su Francoforte e su Barcellona Girona
|
|
|
 |
|
3/7/2004
Il sindaco accusa pubblicamente le carenze strutturali della compagnia aerea. Ritardi che durano ore e mai una scusa plausibile. La situazione per gli algheresi è ormai insostenibile
|
|
|
 |
|
21/6/2004
Francesco Carboni, Bruno Dettori, Mario Bruno e Pino Giorico invitano il Presidente ed il consiglio di amministrazione della So.Ge.A.Al. a rimettere il mandato conferito per non rendersi compartecipi di una gestione clientelare e di lottizzazione politica
|
|